影响近期煤炭市场运行五因素
综合分析今年前8个月煤炭产地资源、公路运输、铁路运输、港口发运、消费状况和社会库存等各方面的煤炭供求形势,笔者认为,近期国内动力煤市场,特别是沿海地区的煤炭市场供求关系有望继续保持活跃,市场动力煤的整体价格水平将继续回升,各动力煤品种的交易价格均有望超过今年1月创造的高价位。
因素一:夏季电力需求高峰对煤炭供求的拉动作用逐渐消退。从时间上.看,电力迎峰度夏工作已经顺利结束,9月电力生产和供应将从峰值逐渐萎缩,电煤消费水平也将从7月和8月这两个月的高位回落,煤炭供求将逐渐趋于平淡、平稳。另外,8月水电生产恢复迅速,同比增速高达40.7%,照此态势,预计9月水电生产将抑制电力消费增长对火电生产的依赖,降低电煤消费的增长和市场需求。
因素二:一些大型煤炭生产企业上调了9月供应市场的煤炭价格。8月末和9月初,神华集团等一些大型煤炭生产企业相继上调了9月供应市场的动力煤价格,调整幅度一般在每吨5元至15元。这一行动对煤炭市场的影响虽然还没有得到完全体现,但是由于目前煤炭供求关系总体上处于“卖方市场”状态,因此预计今年第四季度,煤炭市场将对此有所响应,交易价格会出现一定程度的上扬。
因素三:必须注意包括煤炭可供资源在内的一些潜在问题对煤炭市场的影响。
因素四:随着夏季煤炭供求高峰的出现,多数电力企业不断上调市场电煤的采购价格。9月,沿海地区火电厂一般将发热量23兆焦/千克市场动力煤在秦皇岛港的平仓采购价格调高到了每吨460元以上。虽然这个价格仍然低于当前相同质量市场煤的实际成交价格,但还是激发了市场对近期动力煤价格走势的乐观情绪。
因素五:自8月初开始,秦皇岛港的煤炭库存一直处于下滑态势,8月下旬,库存持续在430万吨左右的低位徘徊,由于煤炭资源紧张,目前秦皇岛港“船等煤”现象已经比较明显。依照目前状况,9月底以前,秦皇岛港的煤炭库存难以恢复到550万吨左右的合理状况,从而将继续助推该地区市场煤炭交易价格的上扬。
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